Nguyên tắc làm việc của hệ thống điều hòa không khí xe năng lượng mới
Có sự khác biệt về thành phần hệ thống giữa xe điện và xe truyền thống, và các loại xe điện khác nhau có những đặc điểm khác nhau. Xe điện thuần túy không có động cơ làm nguồn năng lượng cho máy nén điều hòa không khí và không có nhiệt thải từ động cơ có thể được sử dụng để đạt được hiệu quả sưởi ấm và làm tan băng. Xe điện chạy bằng pin nhiên liệu cũng không có động cơ làm nguồn năng lượng cho máy nén điều hòa, nhưng động cơ chạy bằng pin nhiên liệu có thể tạo ra nhiệt thải tương đối ổn định. Tiếp theo, giới thiệu nguyên lý làm việc của hệ thống điều hòa không khí trên xe điện.
Đối với xe điện hybrid, động cơ không thể được sử dụng làm nguồn năng lượng nén lạnh bất cứ lúc nào do chiến lược điều khiển của nó. Điều đầu tiên mà điều hòa ô tô điều chỉnh đối với không khí bên trong khoang là điều chỉnh nhiệt độ của không khí, và giảm nhiệt độ không khí thông qua quá trình làm lạnh. Theo đặc điểm của xe điện, các phương pháp điều hòa không khí làm mát có thể được lựa chọn cho xe điện hiện nay chủ yếu bao gồm làm lạnh nhiệt điện, làm lạnh máy nén điện và làm lạnh nhiệt thải. Trong số đó, có thể xem xét làm lạnh nhiệt thải trong xe điện chạy bằng pin nhiên liệu.
Hệ thống điều hòa xe điện: Hệ thống lạnh
Điện lạnh bán dẫn, còn được gọi là điện lạnh nhiệt điện, là một công nghệ làm lạnh trạng thái rắn. Nó không sử dụng chất làm lạnh và không có bộ phận vận hành. Thermopile của nó hoạt động như một máy nén lạnh nén, đầu lạnh và bộ trao đổi nhiệt của nó tương đương với thiết bị bay hơi làm lạnh nén, còn đầu nóng và bộ trao đổi nhiệt của nó tương đương với bình ngưng. Khi được cung cấp năng lượng, các electron và lỗ trống tự do di chuyển từ đầu lạnh của pin nhiệt sang đầu nóng dưới tác dụng của điện trường bên ngoài, tương đương với quá trình nén của chất làm lạnh trong máy nén. Ở đầu lạnh của ngăn nhiệt điện, các cặp electron-lỗ trống được tạo ra thông qua quá trình hấp thụ nhiệt của dàn trao đổi nhiệt, tương đương với quá trình hấp thụ nhiệt và bay hơi của môi chất lạnh trong dàn bay hơi. Ở đầu nóng của ngăn xếp nhiệt điện, xảy ra sự tái hợp của các cặp electron-lỗ trống, đồng thời, nhiệt được tiêu tán qua bộ trao đổi nhiệt, tương đương với sự sinh nhiệt và ngưng tụ của chất làm lạnh trong bình ngưng.
Điều hòa không khí nhiệt điện có các đặc điểm sau: các phần tử nhiệt điện cần nguồn điện một chiều để hoạt động; thay đổi hướng của dòng điện có thể tạo ra tác dụng ngược của việc làm mát và sưởi ấm; Trong điều kiện tải, tấm làm mát có thể đạt đến mức chênh lệch nhiệt độ tối đa trong vòng chưa đầy 1 phút sau khi được bật nguồn; tốc độ và nhiệt độ làm mát có thể được điều chỉnh bằng cách điều chỉnh dòng điện làm việc của bộ phận và độ chính xác của điều khiển nhiệt độ có thể đạt 0.001 độ và dễ dàng thực hiện điều chỉnh năng lượng liên tục; Trong các điều kiện thiết kế và ứng dụng, hiệu quả làm mát của nó có thể đạt hơn 90 phần trăm, trong khi hiệu suất sưởi ấm của nó lớn hơn nhiều so với 1; kích thước nhỏ, trọng lượng nhẹ và cấu trúc nhỏ gọn có lợi cho việc giảm trọng lượng của xe điện; độ tin cậy cao, tuổi thọ cao và bảo trì dễ dàng; Không có bộ phận quay nên không rung, không ma sát, không gây tiếng ồn và chống sốc.
