Xe của bạn cần được bảo vệ nhiệt
Với nhiệt độ cao ngày càng thường xuyên vào mùa hè, các phương tiện sử dụng năng lượng mới cũng phải đối mặt với thử nghiệm nghiêm ngặt về khả năng chống nóng. Không giống như xe chạy xăng phụ thuộc vào việc làm mát động cơ, pin, động cơ và hệ thống điều khiển điện tử của xe điện nhạy cảm hơn với nhiệt độ. Làm mát thích hợp là rất quan trọng để đảm bảo an toàn và phạm vi hoạt động.
Trong môi trường có nhiệt độ-cao, các phản ứng hóa học bên trong pin sẽ diễn ra mạnh mẽ hơn. Nếu tản nhiệt không đủ, nhiệt độ của pin sẽ vượt quá phạm vi hoạt động tối ưu (thường là 15–35 độ), đẩy nhanh quá trình lão hóa, rút ngắn tuổi thọ và thậm chí gây ra hiện tượng thoát nhiệt. Vì vậy, hầu hết các phương tiện sử dụng năng lượng mới đều được trang bị hệ thống tuần hoàn làm mát bằng chất lỏng, sử dụng chất làm mát chảy qua các bộ tản nhiệt giữa các bộ pin để loại bỏ lượng nhiệt dư thừa. Trong quá trình sử dụng hàng ngày, cần kiểm tra mức chất làm mát để đảm bảo mức chất làm mát ở mức bình thường và ống làm mát không bị rò rỉ-.
Hơn nữa, quá trình sạc tạo ra nhiệt đáng kể. Sau khi tiếp xúc trực tiếp với ánh nắng mặt trời, nhiệt độ ắc quy xe thường cao; sạc nhanh ngay lập tức vào thời điểm này có thể dễ dàng làm trầm trọng thêm tình trạng tích tụ nhiệt. Bạn nên chọn vị trí râm mát hoặc trạm sạc dưới lòng đất hoặc sử dụng chức năng sạc theo lịch để-làm mát ắc quy thông qua hệ thống quản lý nhiệt của xe trước khi sạc. Một số kiểu máy cũng hỗ trợ chế độ "làm mát trước{4}}pin", chế độ này chủ động kích hoạt quá trình làm mát tuần hoàn trước khi sạc.
Khi xe chuyển động, hệ thống điều hòa không chỉ làm mát hành khách mà còn gián tiếp tản nhiệt từ ắc quy và bộ điều khiển động cơ. Sử dụng kéo dài ở chế độ tuần hoàn làm giảm hiệu quả làm mát của giàn lạnh điều hòa cho khoang động cơ. Nên chuyển sang chế độ lưu thông không khí bên ngoài khi cần thiết và thường xuyên vệ sinh bộ lọc điều hòa không khí và lưới tản nhiệt để tránh tắc nghẽn có thể làm giảm khả năng trao đổi nhiệt.
Cuối cùng, đừng bỏ qua đèn cảnh báo nhiệt độ pin trên bảng đồng hồ. Nếu cảnh báo nhiệt độ-cao xuất hiện, hãy dừng xe ngay lập tức và tắt các thiết bị điện-có tải trọng cao để hệ thống quản lý nhiệt tập trung vào việc làm mát. Chỉ bằng cách chủ động “hạ nhiệt” phương tiện sử dụng năng lượng mới mới có thể đảm bảo hoạt động ổn định của ba{4}hệ thống điện (ắc quy, động cơ và hệ thống điều khiển điện tử), kéo dài tuổi thọ sử dụng của phương tiện.
