phân loại xe điện
Nó chủ yếu được chia thành ba loại: xe điện thuần túy, xe điện hybrid và xe điện chạy bằng pin nhiên liệu.
Cac chi tiêt như sau:
Xe điện thuần túy (Electrical Vehicle hay Battery Electrical Vehicle, gọi tắt là EV hay BEV) là phương tiện chạy bằng pin gắn trên xe và được điều khiển bởi động cơ kéo. Việc bổ sung năng lượng của nó phụ thuộc vào nguồn điện bên ngoài để sạc pin điện và cung cấp năng lượng điện cho động cơ truyền động thông qua pin điện để lái xe. Bản thân xe có chức năng thu hồi năng lượng.
Xe điện lai (HEV) chủ yếu đề cập đến việc bổ sung hệ thống điện phụ trợ bao gồm động cơ truyền động và pin điện trên cơ sở xe động cơ đốt trong truyền thống, và hệ thống thực hiện cân bằng công suất, khớp nối và năng lượng Một chiếc xe có chức năng chẳng hạn như tái sinh và lưu trữ. Theo mức độ khớp nối cơ điện, chiến lược điều khiển và điều kiện giao thông đường bộ, tỷ lệ tiết kiệm nhiên liệu dao động từ 10 đến 40 phần trăm . Nó có thể được chia thành nhiều hình thức như kết nối song song, kết nối nối tiếp, kết nối hỗn hợp và kết nối toàn diện.
Xe điện chạy bằng pin nhiên liệu là phương tiện truyền động điện chạy bằng hydro và oxy trong không khí dưới tác dụng của chất xúc tác để tạo ra điện thông qua các phản ứng điện hóa trong pin nhiên liệu làm nguồn năng lượng chính. Theo nguồn nhiên liệu, có nguồn cung cấp hydro trực tiếp và sản xuất hydro thông qua phản ứng cải cách nhiên liệu. Có thể sử dụng nhiều loại nhiên liệu hydrocacbon khác nhau, chẳng hạn như nhiên liệu cồn, khí tự nhiên, v.v. Hiện tại, công nghệ sử dụng metanol để sản xuất hydro thông qua phản ứng reforming đã rất hoàn thiện và tỷ lệ sử dụng năng lượng của nó có thể đạt tới 70% -90% , cao hơn nhiều so với hiệu suất của động cơ nhiệt, nhưng giá thành của pin nhiên liệu rất cao.
