Giới thiệu nguyên lý làm việc của PTC Heater
Máy sưởi làm mát điện áp cao:
Điều Hòa Không Khí & Điện Lạnh
Trụ sở hệ thống
Hệ thống nhiệt ô tô
Phòng
1. Nguyên lý làm việc của lò sưởi điện
Hình 1 thể hiện cấu hình của hệ thống sưởi ấm trên xe. EV và PHEV đều sử dụng nước nóng được làm nóng bằng bộ gia nhiệt PTC thay vì chất làm mát nhiệt độ cao được làm nóng bằng nhiệt thải của động cơ. Nước nóng được tuần hoàn bằng máy bơm nước điện.
So với máy sưởi không khí, máy nước nóng có những ưu điểm sau:
(1) Để đảm bảo an toàn, thiết bị sưởi điện áp cao được đặt bên ngoài khoang hành khách.
(2) Có thể sử dụng mô-đun sưởi ấm, thông gió và điều hòa không khí (HVAC) của xe cơ sở
để giảm chi phí phát triển.
Hình 1
2.Chức năng và đặc điểm của PTC
PTC có thể được sử dụng làm bộ phận làm nóng bằng gốm để khởi động ô tô ở nhiệt độ thấp. Nó có thể được chế tạo thành các loại cấu trúc khác nhau: loại ống nhánh và loại đĩa phẳng. Kết quả của việc này là hiệu suất nhiệt do PTC tạo ra có thể được tận dụng tối đa. Hai mô hình này có cấu trúc đơn giản, kích thước nhỏ và lắp đặt dễ dàng.
Nói chung, chúng được cố định trực tiếp trên thành trong của buồng hóa hơi. Xăng trong buồng hóa hơi được làm nóng trực tiếp trong buồng hóa hơi khiến nhiệt độ của nó tăng nhanh, từ đó cải thiện hiệu quả đốt cháy nhiên liệu và khí hóa, có lợi cho xe trong môi trường nhiệt độ thấp. Nó có thể khởi động bình thường, giảm ô nhiễm do khí thải ô tô và giảm lượng dầu sử dụng để giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Do phần tử nhiệt điện trở PTC nhiệt độ có khả năng điều khiển tự động và đặc tính gia nhiệt ở nhiệt độ không đổi, đồng thời loại phần tử gia nhiệt PTC này hoạt động ở trạng thái không tiếp xúc khi kiểm soát nhiệt độ nên rất thích hợp sử dụng trên ô tô có điều kiện thay đổi liên tục trong điều kiện sóng khắc nghiệt. môi trường.
