Sản phẩm mới nhất
Liên hệ chúng tôi
Hà Bắc Nam Phong ô tô Trang bị (Nhóm) Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn
Điện thoại: cộng 86 18811334770
ĐT: cộng 86 0317 8620396
ĐT: cộng 86 010 58673556
Fax: cộng 86 010 58673226
Thư điện tử: info@auto-parkingheater.com
Thư điện tử: nh.jiao@auto - parkheater.com
Địa chỉ: Phòng 505, Tòa nhà B, Trung tâm Thị trấn Tự do, Số 58, Đường Vành đai 3 phía Đông Nam, Quận Triều Dương, Bắc Kinh, 100022, CHND Trung Hoa
Máy sưởi làm mát pin xe buýt điện
Bộ sưởi-điện áp cao (HVH) là hệ thống sưởi lý tưởng cho xe plug{1}}hybrid (PHEV) và xe điện chạy pin (BEV). Nó chuyển đổi năng lượng điện DC thành nhiệt mà thực tế không gây tổn thất.
Mô tả
Nếu bạn đang tìm kiếm máy sưởi làm mát pin xe buýt điện, vui lòng bán buôn sản phẩm từ nhà máy của chúng tôi. Là một trong những nhà sản xuất và nhà cung cấp hàng đầu tại Trung Quốc, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất và giao hàng nhanh chóng. Bây giờ, hãy kiểm tra báo giá với người bán của chúng tôi.
Máy sưởi làm mát pin xe buýt điện
Sản phẩm nổi bật
Máy làm mát nước làm mát PTCĐiểm nổi bật
Vỏ sưởi được đúc liền bằng phương pháp đúc khuôn, đảm bảo độ tin cậy và độ sạch cao.
Vỏ sưởi sử dụng vật liệu lọc-ion{1}}có hàm lượng ion thấp và công nghệ xử lý bề mặt độc đáo, dẫn đến tốc độ giải phóng ion thấp.
Được phát triển và sản xuất độc lập, đảm bảo độ ổn định của sản phẩm và thời gian giao hàng có thể kiểm soát được.
Hình dạng thông thường và kích thước nhỏ gọn tạo điều kiện thuận lợi cho việc bố trí hệ thống.
Mô tả sản phẩm
Máy sưởi PTC
Máy sưởi làm mát điện áp cao
|
Dải điện áp thấp
|
9-36V
|
Nhiệt độ làm việc
|
-40 ~+85 độ |
|
Công suất định mức
|
3KW |
Nhiệt độ bảo quản
|
-40 ~+105 độ |
|
Dải điện áp cao
|
70-110V |
Nhiệt độ nước làm mát
|
40 ~+90 độ |
| Điện trở cách điện |
điện áp 500VDC, thử nghiệm trong 60 giây, điện trở cách điện 100MQ
|
Mức độ bảo vệ
|
IP67 |
|
Điện áp chịu được cách điện:
|
Điện áp 1220VAC, 50Hz, không làm hỏng lớp cách điện sau khi thử nghiệm, đối với
60 giây, dòng rò 10mA
|
Trọng lượng sản phẩm
|
2,1kg±5% |
Sản phẩm Kích thước bên ngoài
Tại sao nên sử dụng hệ thống sưởi PTC?
Tính năng PTC
Làm nóng nhiệt độ không đổi, an toàn khi sử dụng
Khả năng chống sốc cao, tuổi thọ cao
Không{0}}phân cực, có thể sử dụng được với cả AC và DC
Dòng điện hoạt động tối đa lên tới hàng chục ampe
Kích thước nhỏ gọn
Hiệu suất nhiệt cao
Cách sử dụng PTC
Quá trình-khởi động: Có thể chịu được tác động của dòng điện đột biến.
Phạm vi hoạt động bình thường: Đạt được công suất và hiệu quả tối ưu.
Phạm vi hoạt động an toàn PTC: Tự động kiểm soát nhiệt độ.
Giới thiệu ứng dụng sản phẩm
I. Sưởi cabin hành khách của xe điện (Điều hòa xe điện)
Xe gửi yêu cầu sưởi ấm. Pin-điện áp cao cung cấp năng lượng cho máy nước nóng, khiến lõi PTC làm nóng chất làm mát chảy qua các kênh bên trong của nó, nâng nhiệt độ chất làm mát lên 60-85 độ.
cácmáy bơm nước điệnkhởi động và nước nóng chảy qua van nước, dẫn đến lõi sưởi HVAC.
Máy thổi thổi không khí trong nhà/ngoài trời qua bề mặt lõi sưởi, làm nóng không khí. Sau đó, không khí nóng được thổi vào cabin thông qua các ống dẫn khí, cung cấp khả năng sưởi ấm, rã đông và khử sương.
Chất làm mát được làm mát chảy trở lại máy nước nóng, hoàn thành quá trình tuần hoàn.
Bộ điều khiển xe tự động điều chỉnh công suất đầu ra của máy nước nóng và tốc độ bơm nước dựa trên nhiệt độ cài đặt và nhiệt độ cửa thoát khí; khi đạt đến nhiệt độ mục tiêu, nguồn sẽ giảm hoặc hệ thống sẽ tắt.
Ở các mẫu xe hybrid, khi lái xe hoàn toàn bằng điện và tắt động cơ, hệ thống sưởi trong cabin hoàn toàn dựa vào máy nước nóng. Khi động cơ khởi động, hệ thống có thể chuyển sang sử dụng nhiệt thải từ động cơ và công suất của máy nước nóng bị giảm hoặc bị tắt.
II. Làm nóng pin nguồn (Làm nóng pin trước)
Khi BMS phát hiện nhiệt độ pin dưới ngưỡng, logic làm nóng trước của xe sẽ được kích hoạt và máy nước nóng hoạt động để làm nóng chất làm mát.
Van đảo chiều mạch nước chuyển đổi đường dẫn dòng chảy, ngăn chất làm mát ở nhiệt độ cao -chảy trực tiếp vào lõi bộ sưởi cabin hoặc phân phối một phần vào cabin và một phần vào mạch pin.
Nước nóng chảy vào tấm làm mát bằng nước bên trong -bộ pin (tấm làm mát bằng chất lỏng) và nhiệt được truyền đến các tế bào thông qua tấm làm mát bằng nước-, khiến nhiệt độ của toàn bộ bộ pin tăng đều.
Sau khi chất làm mát nguội đi bằng cách giải phóng nhiệt, nó sẽ quay trở lại máy nước nóng để hâm nóng và tuần hoàn.
BMS theo dõi nhiệt độ của từng tế bào theo thời gian thực. Khi đạt đến nhiệt độ mục tiêu, máy nước nóng sẽ giảm công suất hoặc tắt; nhiệt độ được duy trì bằng cách tạo nhiệt của chính pin trong quá trình sạc và xả.
Đồ thị đường cong sản phẩm
Lợi thế của chúng tôi
dịch vụ đầy đủ!
Khuyến nghị lựa chọn
Hỗ trợ kỹ thuật
Bảo vệ sau{0}}bán hàng
Chất lượng cao!
chứng nhận CE
Chứng nhận ISO
Chứng nhận Emark
Đội ngũ chất lượng!
Dịch vụ một cửa
Kỹ thuật viên và kỹ sư chuyên nghiệp
Đội ngũ bán hàng chu đáo
thiết bị cơ khí!
máy công nghệ cao
Thiết bị kiểm tra kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt
Hồ sơ công ty
Ứng dụng và vận chuyển
Câu hỏi thường gặp
Hỏi: Sau khi cài đặt và bật nguồn,-máy sưởi không hoạt động. Ba điều đầu tiên cần kiểm tra là gì?
A:
① Nguồn điện áp thấp{1}}12V có bình thường không? Các đầu nối có bị khóa không?
② VCU/BMS có đưa ra yêu cầu kích hoạt và cấp nguồn không?
③ Hệ thống điện áp cao{0}}của xe có bị đóng không? Có dòng chảy trong hệ thống làm mát? Máy sưởi chỉ hoạt động khi nhận được lệnh; nó không tự động nóng lên khi khởi động.
Hỏi: Trong những điều kiện nào máy sưởi sẽ tự động giảm nguồn/tắt?
A:
① Nhiệt độ nước đầu vào quá cao;
② Thân máy quá nóng;
③ Lưu lượng nước làm mát không đủ;
④ Điện áp cao{0}}vượt quá phạm vi hoạt động;
⑤ Lỗi cách điện;
⑥ CÓ THỂ mất liên lạc; Lệnh giới hạn quản lý nhiệt BMS. Đây là logic bảo vệ thông thường và không nhất thiết chỉ ra lỗi thành phần.
Hỏi: Các yêu cầu đối với chất làm mát là gì? Có thể trộn lẫn nhiều loại chất chống đông khác nhau không?
A:
Phải sử dụng chất làm mát ethylene glycol được chỉ định cho xe. Việc trộn các công thức hoặc nhãn hiệu chất chống đông khác nhau đều bị cấm. Việc trộn sẽ tạo ra cặn, làm tắc nghẽn các kênh dẫn nước của lò sưởi, làm giảm lưu lượng, kích hoạt tính năng bảo vệ quá nhiệt và ăn mòn các kênh dẫn nước bằng nhôm bên trong, gây rò rỉ chậm.
Chú phổ biến: máy làm mát pin xe buýt điện, Trung Quốc, nhà máy, nhà cung cấp, nhà sản xuất, người bán, bán buôn, báo giá
Bạn cũng có thể thích
