Máy sưởi làm mát PTC 3kw cho xe điện

Nếu bạn đang tìm kiếm máy sưởi làm mát ptc 3kw cho xe điện, vui lòng bán buôn sản phẩm từ nhà máy của chúng tôi. Là một trong những nhà sản xuất và nhà cung cấp hàng đầu tại Trung Quốc, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất và giao hàng nhanh chóng. Bây giờ, hãy kiểm tra báo giá với người bán của chúng tôi.

 

3kwMáy làm mát nước làm mát PTCcho xe điện

 

Điện cao thế-làm nóng điệnlên gốm PTC, sau đó được chuyển sang các kênh dẫn nước bằng nhôm. Chất làm mát chảy qua các kênh này và mang nhiệt đi. Điện trở của gốm PTC thay đổi mạnh theo nhiệt độ, đạt được khả năng tự giới hạn nhiệt độ. Điều này, kết hợp với khả năng điều chỉnh công suất đầu ra linh hoạt của bộ điều khiển xe, giúp nâng cao hơn nữa chức năng của hệ thống.

 

 

Công suất (KW)	3KW
Điện áp định mức (V)	350V
Điện áp cung cấp (V)	260-420V
Tốc độ dòng chảy (L/h)	12 (±1)L/phút
Tốc độ truyền	250K
Nhiệt độ làm việc	-40 độ ~ 85 độ
nhiệt độ bảo quản	-40 độ ~ 85 độ
Điều khiển	CÓ THỂ

 

1. Cơ chế bảo vệ kép: Nhiệt độ-tự giới hạn phần cứng + Ngắt phần mềm, Bảo hiểm kép

 

Ngay cả khi bộ điều khiển xe bị lỗi hoặc phần mềm gặp sự cố, các đặc tính vật lý của gốm PTC vẫn có thể giới hạn nhiệt độ tối đa, cung cấp khả năng bảo vệ dự phòng cho phần cứng.

 

2. Thích ứng nguồn điện

Nhiệt độ nước đầu vào càng thấp thì công suất đầu ra thực tế của PTC càng cao; khi nhiệt độ nước đầu vào tăng lên, đầu ra sẽ tự động giảm, thể hiện mức độ thích ứng nhất định.

 

3. Nhiệt độ đầu ra có thể kiểm soát, Phạm vi điều chỉnh công suất rộng

Công suất sưởi có thể được điều chỉnh liên tục thông qua chu kỳ làm việc để kiểm soát chính xác nhiệt độ nước làm mát, đáp ứng yêu cầu về nhiệt trong các điều kiện vận hành khác nhau như sưởi cabin và làm nóng sơ bộ pin.

 

4. Tương thích với nền tảng điện áp cao-của xe

Tương thích trực tiếp với-điện áp cao DC250-450V của pin nguồn, loại bỏ nhu cầu sử dụng thêm bộ biến tần nguồn-cao; chỉ cần điều khiển tín hiệu nhỏ 12V.

 

 

 

 

 

 

 

1. Trong môi trường mùa đông có nhiệt độ-thấp, tại sao máy sưởi có thể không khởi động trong quá trình làm nóng trước-sạc pin nhanh?

 

Đáp: ① Giới hạn logic BMS: SOC pin yếu hạn chế tải điện áp-cao;

② Máy bơm nước không thiết lập được dòng chảy hiệu quả;

③ VCU không đưa ra lệnh kích hoạt hệ thống sưởi;

④ Mạch điện áp cao{0}}không đóng;

⑤ Nhiệt độ nước đã đạt đến nhiệt độ mục tiêu, BMS ngừng yêu cầu làm nóng. Đây thường không phải là lỗi bộ phận mà là do không đáp ứng được các điều kiện chiến lược tổng thể của xe.

2. Nhiệt độ bề mặt gần đúng của vỏ lò sưởi sau khi lắp đặt là bao nhiêu?

Nó có đốt cháy các thành phần cao su của dây điện xung quanh không?

 

A: Nhiệt độ nhà ở nói chung là<85℃. During vehicle layout, rubber hoses and wiring harnesses must be kept at a safe distance and should not be directly in contact with the heater housing. The heat resistance rating of surrounding components must be confirmed during installation; additional heat insulation is needed for close proximity.

3. Làm thế nào để phân biệt giữa sự cố dây điện và hư hỏng linh kiện khi bus CAN báo lỗi "Mất kết nối bộ phát nhiệt"?

 

A: Đo điện áp CAN H và CAN L; kiểm tra các điện trở kết thúc. Nếu điện áp bus CAN không bình thường thì đó là vấn đề về dây nối; nếu dạng sóng bus bình thường nhưng không có đầu ra thông báo thì bản thân bộ sưởi đã bị lỗi.

4. Nếu rò rỉ chất làm mát xảy ra sau khi lắp đặt xe thì nó thường xảy ra ở đâu?

 

Đáp: ①-Kết nối nhanh các phụ kiện ở đầu vào và đầu ra (do lắp đặt không đúng cách hoặc làm hỏng vòng đệm);

② Vòng đệm trên vỏ lò sưởi;

③ Mối hàn ở các kênh dẫn nước. Nếu chất làm mát bị rò rỉ đi vào buồng áp suất-cao, nó có thể trực tiếp gây ra lỗi cách điện và cần được chú ý ngay lập tức.

Chú phổ biến: Máy làm mát nước làm mát ptc 3kw cho xe điện, Trung Quốc, nhà máy, nhà cung cấp, nhà sản xuất, người bán, bán buôn, báo giá