Liên hệ chúng tôi
Hà Bắc Nam Phong ô tô Trang bị (Nhóm) Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn
Điện thoại: cộng 86 18811334770
ĐT: cộng 86 0317 8620396
ĐT: cộng 86 010 58673556
Fax: cộng 86 010 58673226
Thư điện tử: info@auto-parkingheater.com
Thư điện tử: nh.jiao@auto - parkheater.com
Địa chỉ: Phòng 505, Tòa nhà B, Trung tâm Thị trấn Tự do, Số 58, Đường Vành đai 3 phía Đông Nam, Quận Triều Dương, Bắc Kinh, 100022, CHND Trung Hoa
Hệ thống bơm lái EHPS nguồn kép
Hệ thống bơm lái EHPS nguồn kép là bộ lắp ráp EHPS dự phòng dành cho các phương tiện thương mại năng lượng mới cỡ lớn. Với cuộn dây kép điện áp cao -và điện áp thấp 24V-độc lập, nó sẽ tự động chuyển sang hỗ trợ khẩn cấp điện áp-thấp khi hệ thống điện áp cao- gặp sự cố, ngăn ngừa mất lái một cách hiệu quả. Với tính năng cách ly điện hoàn toàn, mức bảo vệ IP67 và điều khiển bus CAN, nó đảm bảo an toàn khi lái xe cho xe điện chở khách và xe điện hạng nặng.
Mô tả
Nếu bạn đang tìm kiếm hệ thống bơm lái ehps nguồn kép, vui lòng bán buôn sản phẩm từ nhà máy của chúng tôi. Là một trong những nhà sản xuất và nhà cung cấp hàng đầu tại Trung Quốc, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất và giao hàng nhanh chóng. Bây giờ, hãy kiểm tra báo giá với người bán của chúng tôi.
Hệ thống bơm lái EHPS nguồn kép

Hệ thống bơm lái EHPS nguồn kép là một hệ thống dự phòngEHPSlắp ráp cho các loại xe thương mại năng lượng mới cỡ lớn. Với cuộn dây kép điện áp cao -và điện áp thấp 24V-độc lập, nó sẽ tự động chuyển sang hỗ trợ khẩn cấp điện áp-thấp khi hệ thống điện áp cao- gặp sự cố, ngăn ngừa mất lái một cách hiệu quả. Với tính năng cách ly điện hoàn toàn, mức bảo vệ IP67 và điều khiển bus CAN, nó đảm bảo an toàn khi lái xe cho xe điện chở khách và xe điện hạng nặng.
Mô tả sản phẩm
| Thông số động cơ mô-đun điện áp cao (bộ điều khiển 400-700VDC) | |||
| Mô hình động cơ & bộ điều khiển | EHPS-38CBJJNF01-010 | ||
| Điện áp định mức động cơ (VAC) | 380 | Loại điện trở điều khiển nhiệt độ | Không có |
| Công suất định mức (kW) | 5 | Tốc độ định mức (r/min) | 1500 |
| Công suất đầu ra tối đa (kW) | 10 | Tần số định mức (Hz) | 100 |
| Điện áp cảm ứng ở tốc độ định mức (VAC) | 286.1 | Số cực động cơ | 8 cực (4 cặp cực) |
| Dòng pha định mức (A) | 11 | Điện trở đường dây (Ω) (ở 20 độ) | 1.45 |
| Dòng điện pha cực đại (A) | 23 | Chu kỳ nhiệm vụ | S2-3 phút |
| D-Độ tự cảm của trục (mH) | 8.035 | Hiệu suất định mức (%) | Lớn hơn hoặc bằng 92% |
| Q-Độ tự cảm của trục (mH) | 22.08 | Lớp cách nhiệt | Lớp H |
| Mô-men xoắn định mức (Nm) | 31.83 | Lớp bảo vệ | IP68 |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 63.7 | Phương pháp làm mát | Làm mát tự nhiên |
| Phạm vi tốc độ (r/min) | 600-1800 | Nhiệt độ hoạt động xung quanh | -40~+85 độ |
| Loại động cơ | Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu không cảm biến SVC | ||
| Thông số động cơ mô-đun điện áp thấp (24VDC) | |||
| Công suất cực đại (kW) | 2.5 | Tốc độ định mức (r/min) | 1200 |
| Dòng điện cảm ứng ở tốc độ định mức (VAC) | 14.25 | Tần số định mức (Hz) | 80 |
| Dòng điện pha cực đại (A) | 145 | Số cực động cơ | 8 cực (4 cặp cực) |
| D-Độ tự cảm của trục (mH) | 0.03877 | Điện trở dây (Ω) | 23 |
| Q-Độ tự cảm của trục (mH) | 0.09948 | Chu kỳ nhiệm vụ | S2-3 phút |
| Mô-men xoắn cực đại (Nm) | 23.8 | Nhiệt độ hoạt động xung quanh | -40~+85 độ |
| Loại động cơ | Đồng bộ nam châm vĩnh cửu | ||
| Thông số kỹ thuật bộ điều khiển động cơ 24V EPS | ||
| Mục | Thông số | Ghi chú |
| Công suất cực đại (kW) | 2.5 | |
| Dòng điện đầu ra cực đại (A) | 150 | Thông gió tốt |
| Thời gian hoạt động hiện tại cao điểm (s) | 60 | Thông gió tốt |
| Tần số sóng mang (Hz) | Tối đa 10K | |
| Dải điện áp đầu vào của nguồn điện điều khiển (V) | 9-36 | |
| Dải điện áp đầu vào nguồn điện (V) | 16-32 | |
| Điện áp định mức (V) | 24 | |
| Tần số đầu ra (Hz) | 0-250 | |
| Phương pháp làm mát | Làm mát tự nhiên | |
| Xếp hạng IP | IP68 | |
| Nhiệt độ bảo quản | -40~+85 độ | |
Kích thước và hình thức sản phẩm
![]() |
![]() |
![]() |
Chi tiết sản phẩm
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Ưu điểm chính
- Dự phòng an toàn caoTránh hỏng hoàn toàn chức năng hỗ trợ lái khi-hệ thống điện áp cao gặp trục trặc, đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt dành cho xe chở khách thương mại.
- Mạch kép cách ly hoàn toànCuộn dây HV và LV được tách biệt về mặt vật lý và điện để loại bỏ nguy cơ hỏng hóc chéo.
- Tiêu thụ năng lượng thấpCuộn dây điện áp thấp chỉ kích hoạt trong trường hợp khẩn cấp, không gây mất điện thêm khi lái xe hàng ngày.
- Tích hợp cao và cài đặt dễ dàngCấu trúc máy bơm tất cả-trong-một động cơ{2}}, tương thích với cách bố trí khung gầm của máy bơm EHPS truyền thống để thay thế thuận tiện.
- Kiểm soát nhạy cảm tốc độ xeĐiều chỉnh lưu lượng dầu tự động thông qua giao tiếp CAN: lưu lượng lớn giúp đánh lái nhẹ ở tốc độ thấp, lưu lượng nhỏ giúp đánh lái ổn định ở tốc độ cao.
Phạm vi ứng dụng

Xe buýt năng lượng mới, xe tải hạng nặng chạy điện, xe tải vệ sinh năng lượng mới, xe hậu cần điện lớn và các phương tiện thương mại khác yêu cầu an toàn lái dự phòng.
Sản phẩm được đề xuất
Sản phẩm được đề xuất
hồ sơ nhà cung cấp

Câu hỏi thường gặp
Câu 1: Động cơ lái nguồn điện kép là gì? Nó khác với-động cơ trợ lực lái đơn tiêu chuẩn như thế nào?
Đáp: Đây là một-cụm động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu cuộn dây kép tích hợp EHPS. Nó có hai cuộn dây cách điện bên trong một stato động cơ: cuộn dây HV được cấp nguồn bằng ắc quy điện áp cao-của xe để lái xe bình thường và cuộn dây LV được cấp nguồn bằng ắc quy 24V để dự phòng khẩn cấp. So với-một động cơ điện, nó giải quyết được nguy cơ nghiêm trọng về việc mất hoàn toàn khả năng hỗ trợ lái khi hệ thống-điện áp cao gặp sự cố, mang lại khả năng dự phòng an toàn.
Câu hỏi 2: Có sẵn những phiên bản điện áp HV nào để kết hợp?
Trả lời: Phiên bản tiêu chuẩn bao gồm điện áp xe thương mại phổ thông: DC336V / 540V / 600V. Phiên bản 400V/800V tùy chỉnh có sẵn cho xe tải nhẹ và xe tải nặng năng lượng mới.
Câu 3: Làm thế nào để chọn đúng thông số công suất động cơ?
A: - 6–8m xe buýt / xe tải vệ sinh 4,5T: phiên bản HV 4kW
- 10–xe buýt chở khách 12m / xe tải nặng 18T: phiên bản HV 5,5–7,5kW
Q4: Cấp độ bảo vệ là gì? Nó có thể thích ứng với môi trường ẩm ướt và bụi bặm của khung gầm không?
A: Cấp bảo vệ tiêu chuẩn là IP67. Vỏ động cơ được bịt kín bằng khuôn-đúc tích hợp, có khả năng chống bụi-và chống ngâm nước nông tạm thời, thích ứng hoàn toàn với các điều kiện làm việc của khung xe.
Câu 5: Sản phẩm này có đáp ứng các quy định về an toàn phương tiện dành cho hành khách thương mại không?
Đúng.
Chú phổ biến: hệ thống bơm lái ehps nguồn kép, Trung Quốc, nhà máy, nhà cung cấp, nhà sản xuất, người bán, bán buôn, báo giá
Bạn cũng có thể thích


































