Cái gọi là hệ thống sưởi khi đỗ xe đề cập đến một hệ thống sưởi ấm chu trình đốt cháy nhỏ hoạt động độc lập với động cơ. Nó đốt nhiên liệu trong xe để làm nóng chất làm mát trong két nước để xe và động cơ có thể được làm nóng mà không cần khởi động xe. Hệ thống này được sử dụng rộng rãi trong ô tô, xe buýt, xe kỹ thuật, du thuyền và các lĩnh vực khác.
Nguyên lý hoạt động của hệ thống sưởi đỗ là: trích một lượng nhỏ nhiên liệu từ thùng nhiên liệu vào buồng đốt của bộ sưởi đỗ, sau đó được đánh lửa bằng bộ phận đánh lửa để thu được ngọn lửa trần; buồng đốt được kết nối với đường ống dẫn nước làm mát két nước, và nước làm mát được đốt nóng lưu thông trong xe; Sau khi đi qua bộ tản nhiệt không khí ấm, cabin được làm nóng, đồng thời động cơ cũng được làm nóng trước. Toàn bộ quá trình không cần phải khởi động xe hoặc động cơ để tham gia. Nói chung, sưởi ấm trong 20 phút có thể làm cho xe ấm lên, động cơ được làm ấm hoàn toàn, và băng tuyết trên cửa sổ cũng sẽ bị tan ra. Tùy thuộc vào kích thước của lò sưởi, lượng nhiên liệu cần thiết cho một lần sưởi ấm khác nhau, từ 0,2 lít đến 0,3 lít.
Có nhiều cách để khởi động hệ thống sưởi khi đỗ xe. Thứ nhất, lò sưởi đỗ xe có thể được khởi động theo thời gian; thứ hai, có thể khởi động từ xa hàng trăm mét bằng điều khiển từ xa chuyên dụng; cách thú vị nhất là bật tính năng này bằng điện thoại di động từ xa, tức là bạn chỉ cần gửi tin nhắn văn bản hoặc gọi điện là có thể bật máy sưởi bãi đậu xe, vô cùng tiện lợi.
