Công nghệ quản lý nhiệt trong xe năng lượng mới
1. Trước hết, hãy giải thích hệ thống quản lý nhiệt là gì và hệ thống quản lý nhiệt tốt là gì.
Theo quan điểm của người dùng, vai trò chính của hệ thống quản lý nhiệt trong thời đại xe điện được thể hiện ở vai trò bên trong và bên ngoài của nó. Khoang hành khách có tác dụng giữ nhiệt độ bên trong xe ấm áp vào mùa đông và mát mẻ vào mùa hè, ví dụ như sưởi ấm ghế và vô lăng, bật điều hòa sớm hơn v.v. – bao lâu để đạt được nhiệt độ quy định, làm thế nào để đạt được nhiệt độ quy định? năng lượng được sử dụng lâu dài và tầm quan trọng của việc cân bằng để nhanh chóng điều chỉnh nhiệt độ trong cabin; Bên ngoài cần đảm bảo pin ở nhiệt độ phù hợp để hoạt động và không quá nóng vì sẽ gây sốc nhiệt và cháy nổ. vẫn còn quá lạnh, nếu nhiệt độ pin quá thấp, quá trình giải phóng năng lượng sẽ bị chặn và tuổi thọ của pin sẽ bị ảnh hưởng khi sử dụng thực tế. Số dặm sẽ giảm đáng kể.
Việc quản lý nhiệt sẽ quan trọng hơn vào mùa đông vì việc ngăn ngừa sự thoát nhiệt đã được xem xét đầy đủ trong thiết kế pin. Tuy nhiên, vào mùa đông, việc quản lý nhiệt tập trung vào việc làm thế nào để sử dụng ít năng lượng hơn để giữ cho pin luôn ở nhiệt độ hoạt động tốt nhất. Cuộc điều tra.
Có thể thấy, hệ thống quản lý nhiệt của xe điện không chỉ là điều hòa không khí cho xe chạy nhiên liệu mà còn đòi hỏi sự lặp lại chuyên sâu trên cơ sở này và cần được phối hợp, tối ưu hóa với hệ thống điện, điện tử. Kiến trúc, hệ thống truyền động, hệ thống phanh, v.v., vì vậy có rất nhiều khả năng và sự xuất sắc.
2. Làm thế nào để đạt được sự điều hòa nhiệt độ
Phương pháp truyền thống: Máy sưởi PTC.
Để cung cấp nguồn nhiệt cho bên trong và pin, EV được thiết kế thông thường được trang bị nguồn nhiệt phụ PTC. PTC dùng để chỉ một điện trở nhiệt có hệ số nhiệt độ dương. Điện trở và nhiệt độ của bộ phận này có mối tương quan dương. Nói cách khác: khi nhiệt độ môi trường giảm thì điện trở của PTC cũng giảm. Do đó, khi đặt dòng điện ở điện áp không đổi, điện trở sẽ giảm đi và dòng điện tăng lên, do đó nhiệt năng dẫn động tăng lên, dẫn đến sinh ra nhiệt.
Có hai lựa chọn để sưởi ấm PTC: sưởi ấm bằng nước (máy sưởi làm mát PTC) và sưởi ấm không khí (máy sưởi không khí PTC). Sự khác biệt giữa chúng là chất làm mát khác nhau. Bộ gia nhiệt ống nước sử dụng PTC để làm nóng chất làm mát và sau đó trao đổi nhiệt với bộ tản nhiệt; Khi không khí được làm nóng, không khí lạnh trao đổi nhiệt trực tiếp với PTC và cuối cùng thổi ra không khí nóng.
3. Hướng phát triển công nghệ điều khiển nhiệt.
Làm thế nào chúng ta có thể đạt được những đột phá trong công nghệ quản lý nhiệt ở hạ nguồn?
Vì cốt lõi của quản lý nhiệt (HVCH) là cân bằng nhiệt độ trong cabin và mức tiêu thụ điện năng của pin nên hướng phát triển của công nghệ quản lý nhiệt cần tiếp tục tập trung vào công nghệ "khớp nối nhiệt". Nói một cách đơn giản, đó là cái nhìn toàn diện ở cấp độ phương tiện và tình hình tổng thể: cách tích hợp và sử dụng thông tin liên lạc năng lượng, bao gồm: sử dụng gradient năng lượng và truyền năng lượng đến vị trí mong muốn thông qua việc tích hợp cấu trúc của các thành phần hệ thống và toàn diện. điều khiển trung tâm hệ thống; Ngoài ra, có thể điều khiển thông minh dựa trên kiến trúc thông minh.
