Mới ra mắt:Sưởi ấm và làm mátChất chống thải
Nguyên tắc hoạt động:
Phân rã tích hợp này sử dụng nước lạnh hoặc chất làm lạnh làm phương tiện và phần tử gia nhiệt PTC. Tự động kiểm soát, nó sử dụng không khí cưỡng bức để thực hiện việc rã đông toàn cảnh hoặc làm mất đi, cung cấp một môi trường lái xe thoải mái cho người lái.
Tính năng sản phẩm:
Các chế độ rã đông và làm mờ bao gồm không khí tự nhiên, không khí lạnh và không khí nóng. Bộ trao đổi nhiệt làm mát bằng nước có ren trung bình 7 bên trong, còn được gọi là thiết bị bay hơi dòng chảy song song kép, mang lại hiệu quả truyền nhiệt cao trong thiết kế nhỏ gọn. Chức năng thổi chân và mặt cung cấp một môi trường lái xe thoải mái.
Một quạt không chổi than cung cấp luồng không khí cao, tiếng ồn thấp và tuổi thọ dài.
Một bảng điều khiển màn hình kỹ thuật số độc lập cho phép điều chỉnh nhiệt độ không khí và thể tích không khí. Phần tử làm nóng là PTC điện áp cao, được xếp hạng IP67, với điện trở cháy khô liên tục hơn 500 giờ.
Dựa trên các đặc điểm kỹ thuật và kịch bản ứng dụng, các loại xe áp dụng được phân loại như sau:
1. Xe buýt điện và huấn luyện viên đường dài
Ứng dụng: Xe buýt sang trọng dài hơn 12 mét hoạt động ở các vùng lạnh (dưới -30 độ) yêu cầu rã đông kính chắn gió nhanh và sưởi ấm cabin.
Xe buýt liên tỉnh và xe buýt trường học
Yêu cầu: Khởi động thường xuyên và dừng lại yêu cầu rã đông nhanh để đảm bảo an toàn cho việc lái xe.
Điểm nổi bật về kỹ thuật: Hệ thống không khí trong lành, kết hợp với chức năng không khí hỗn hợp, ngăn ngừa sương mù cửa sổ lặp đi lặp lại.
2. Máy móc xây dựng điện
Máy xúc điện và bộ tải bánh xe
Các ứng dụng: Các môi trường khắc nghiệt như mỏ và vùng cực đòi hỏi phải làm nóng đồng thời các bộ pin và taxi.
3. Xe chở khách năng lượng mới cao cấp
SUV và SUV điện thuần túy sang trọng
Ứng dụng: Người dùng nhạy cảm với phạm vi trong các vùng lạnh đòi hỏi phải sưởi ấm và rã đông hiệu quả.
Xe tải điện thương mại
Yêu cầu: Yêu cầu cách nhiệt khoang hàng hóa đồng thời là cần thiết.
Giải pháp: Thiết kế phân chia, với độ lệch sưởi và làm mát cho xe taxi và hệ thống sưởi không khí PTC độc lập cho khoang hàng hóa.
4. Xe đặc biệt
Xe buýt pin nhiên liệu hydro:
Sử dụng máy khử nước điện để làm nóng trước ngăn xếp pin nhiên liệu (60 Lỗi80 độ) để ngăn màng trao đổi proton đóng băng ở nhiệt độ thấp.
Xe buýt đưa đón sân bay:
Kính chắn gió rộng phải được rã đông đều, với màng bức xạ hồng ngoại được nhúng trong xen kẽ thủy tinh, đảm bảo chênh lệch nhiệt độ nhỏ hơn hoặc bằng ± 2 độ.
