 | Nguyên lý hoạt động của dàn lạnh xe tải đông lạnh |
| Dàn lạnh của xe tải đông lạnh được chia thành dàn không độc lập và dàn độc lập. Bộ phận không độc lập của xe tải lạnh được thiết kế đặc biệt cho các ứng dụng nhiệt độ thấp và nhiệt độ trung bình của xe tải một toa và xe tải hạng trung. Các đơn vị độc lập chủ yếu được sử dụng cho xe tải lớn và sơ mi rơ moóc. |
Bộ phận làm lạnh được vận hành bởi động cơ xe tải để dẫn động máy nén thực hiện quá trình làm lạnh và xả đá. Theo nhu cầu của người sử dụng, có thể lựa chọn máy nén chạy bằng động cơ điện để vận hành làm lạnh và xả đá (gọi tắt là thiết bị dự phòng điện). Hệ thống bao gồm ít nhất ba thành phần độc lập: bình ngưng, dàn bay hơi và máy nén. Máy nén được gắn trên và điều khiển bởi động cơ xe tải. Sử dụng ống hoặc ống làm lạnh để kết nối thiết bị ngưng tụ, thiết bị bay hơi, máy nén và các bộ phận khác. Thiết bị dự phòng còn có một máy nén khác, một động cơ điện và một bộ tách dầu, v.v., để chuẩn bị cho hoạt động chạy bằng năng lượng. Máy nén động cơ được dẫn động bởi động cơ thông qua một dây đai. Máy nén điều khiển công suất và máy nén điều khiển động cơ được kết nối song song. Nguồn điện dẫn động máy nén thông qua dây curoa động cơ. Cả bộ phận làm lạnh và máy nén điều hòa không khí cabin đều sử dụng cùng một mạch hệ thống lạnh.
Trong quá trình hoạt động, van một chiều cách ly hai máy nén. Hoạt động của máy nén được điều khiển bởi bộ điều khiển. Thiết bị cấp nguồn cho ly hợp máy nén của xe đông lạnh hoặc khởi động động cơ khi động cơ đang chạy, và cấp nguồn cho ly hợp máy nén khi động cơ. Toàn bộ hệ thống lạnh được bảo vệ bằng công tắc ngắt áp suất.
Bộ phận làm lạnh được vận hành bởi động cơ xe tải để dẫn động máy nén thực hiện quá trình làm lạnh và xả đá. Theo nhu cầu của người dùng, có thể lựa chọn máy nén chạy bằng động cơ điện để làm lạnh và xả băng (gọi tắt là thiết bị dự phòng điện). Hệ thống bao gồm ít nhất ba thành phần độc lập: bình ngưng, dàn bay hơi và máy nén. Máy nén được gắn trên và điều khiển bởi động cơ xe tải. Sử dụng ống hoặc ống làm lạnh để kết nối dàn ngưng, dàn bay hơi, máy nén và các bộ phận khác. Có một máy nén khác, một động cơ điện và một bộ tách dầu trong thiết bị dự phòng để vận hành bằng năng lượng. Máy nén động cơ được dẫn động bởi động cơ thông qua một dây đai. Máy nén điều khiển công suất và máy nén điều khiển động cơ được kết nối song song. Máy nén có công suất được dẫn động bằng dây curoa động cơ. Cả bộ phận làm lạnh và máy nén điều hòa không khí cabin đều sử dụng cùng một mạch hệ thống lạnh.
Trong quá trình hoạt động, van một chiều cách ly hai máy nén. Hoạt động của máy nén được điều khiển bởi bộ điều khiển. Thiết bị cấp nguồn cho ly hợp máy nén của xe đông lạnh hoặc khởi động động cơ khi động cơ đang chạy, và cấp nguồn cho ly hợp máy nén khi động cơ. Toàn bộ hệ thống lạnh được bảo vệ bằng công tắc ngắt áp suất.
