Trọng tâm của ngành công nghiệp xe năng lượng mới - "điều hòa không khí bơm nhiệt"
Miền Bắc đã bước vào mùa đông, nhiệt độ thấp nhất đã xuống dưới 0 độ. Xe năng lượng mới trong mùa này phải đối mặt với vấn đề giảm phạm vi hoạt động. Những người lái xe sử dụng năng lượng mới vào mùa đông đều có trải nghiệm này. Trong môi trường nhiệt độ thấp, phạm vi hoạt động của các phương tiện sử dụng năng lượng mới sẽ giảm đi đáng kể. Một lý do quan trọng dẫn đến việc giảm phạm vi di chuyển là do lái xe ở nhiệt độ thấp phải bật điều hòa sưởi ấm, tiêu tốn rất nhiều năng lượng.
Có cách nào để giảm mức tiêu thụ năng lượng của điều hòa không khí trên các phương tiện sử dụng năng lượng mới vào mùa đông không? Điều này đòi hỏi phải nói đến máy điều hòa không khí bơm nhiệt hiện đang phổ biến trên xe điện. Máy điều hòa không khí bơm nhiệt là gì? Nói một cách đơn giản, nó là một chiếc điều hòa có bơm nhiệt. Máy bơm nhiệt hơi giống máy bơm nước để bơm nước, nhưng máy bơm nước dùng để vận chuyển nước, còn máy bơm nhiệt dùng để vận chuyển nhiệt. Vì vậy, máy điều hòa không khí bơm nhiệt nói rằng, tôi không tạo ra nhiệt, tôi chỉ là vật vận chuyển năng lượng nhiệt. Sự khác biệt giữa máy điều hòa không khí bơm nhiệt và máy điều hòa không khí thông thường là gì? Vì xe điện không có máy nén động cơ nên dựa vào dây dẫn điện để tạo ra điện và nhiệt, đó là điều hòa thông thường trên xe điện. Hiểu đơn giản nhất về loại điều hòa này là máy sưởi gia đình, có nguyên lý và cấu tạo đơn giản, có tác dụng làm nóng tốt nhưng nhược điểm là tiêu tốn nhiều điện.
Nguyên lý hoạt động của máy điều hòa không khí bơm nhiệt là hút không khí có nhiệt độ cao bên ngoài ô tô và xả vào ô tô sau khi nén và sưởi ấm. Đồng thời, không khí có nhiệt độ thấp trong xe cũng sẽ bị bơm nhiệt hút đi. Trong toàn bộ quá trình, năng lượng điện của ô tô điện được sử dụng để truyền nhiệt chứ không phải nhiệt tự chuyển đổi và mức tiêu thụ điện năng tương ứng giảm đi rất nhiều.
Tuy nhiên, điều hòa không khí bơm nhiệt cũng có nhược điểm. Thứ nhất, giá thành cao và không phải xe điện nào cũng được trang bị nó. Hiện tại, chỉ có một số phương tiện sử dụng năng lượng mới dưới 100,{1}} nhân dân tệ trên thị trường được trang bị máy điều hòa không khí bơm nhiệt, chẳng hạn như Dolphin của BYD; chỉ một số mẫu từ 100,000 đến 300,000 nhân dân tệ sẽ được trang bị máy điều hòa không khí bơm nhiệt, chẳng hạn như BYD Han EV; chỉ hầu hết những chiếc xe trên 300,{7}} nhân dân tệ mới xem xét cấu hình tiêu chuẩn. Thứ hai, quá trình sưởi ấm sẽ chậm. Máy điều hòa thông thường sẽ nóng lên ngay lập tức khi được bật, trong khi máy điều hòa bơm nhiệt cần truyền nhiệt vào xe từng bước một. Nếu nhiệt độ ngoài trời đặc biệt thấp, nhiệt sẽ bị phân tán quá mức và hiệu quả sưởi ấm sẽ giảm.
Do đó, máy điều hòa không khí bơm nhiệt đã giảm bớt sự lo lắng về phạm vi hoạt động ở một mức độ nhất định và cải thiện trải nghiệm lái của các phương tiện sử dụng năng lượng mới, nhưng vẫn còn nhiều khía cạnh cần được cải thiện. Tôi hy vọng các phương tiện sử dụng năng lượng mới sẽ có nhiều giải pháp hơn về công nghệ quản lý nhiệt trong tương lai.
