Điểm cài đặt:
1. sửa chữa nồi dầu và bơm dầu:
Vị trí của bộ châm dầu nên được cố định để thuận tiện cho việc đổ xăng sau này, đồng thời không ảnh hưởng đến lực nâng phía trước của ô tô. Đề xuất cho việc lắp đặt bơm dầu: đầu ra dầu phải cao hơn đầu vào dầu và góc phải là 45 độ -60 độ.
2. Sửa ống nạp, ống xả và ống dầu:
Chênh lệch giữa cửa ra của ống nạp và ống xả nên quá 15cm để tránh việc khí thải lại bị hút vào máy. Nhiệt độ của ống xả sẽ đạt khoảng 200 độ khi máy sưởi hoạt động, vì vậy khi sửa ống xả cần tránh đường dây và mạch dầu. Nếu có điều kiện, bạn có thể nổ máy.
3. máy chủ đã sửa:
Các điểm chính để sửa máy chủ như sau:
Ngày thứ nhất:động cơ chính phải ổn định. Có hai phương pháp cài đặt chính cho động cơ chính. Được sử dụng nhiều nhất là phương pháp lắp đặt trong sơ đồ, ống xả được lắp đặt theo phương thẳng đứng, và phương pháp lắp đặt khác là ống xả và thành xe. Phương pháp lắp đặt thẳng đứng, nhưng phương pháp này có yêu cầu lắp đặt cao hơn, và phích cắm phát sáng phải hướng lên trên, nếu không sẽ xảy ra hiện tượng tràn nhiên liệu và rất nguy hiểm về an toàn.
Thứ hai:Cửa hút gió của thiết bị chính phải chừa khoảng cách lấy gió lớn hơn 5cm, và cửa thoát khí phải không bị cản trở. Tất nhiên, không thể đặt bất cứ thứ gì trên bình nóng lạnh để tránh việc bình nóng lạnh bị tắt ở nhiệt độ cao trong quá trình làm việc hoặc thậm chí là vỏ nhựa nhiệt rắn. Biến dạng nướng.
Ngày thứ ba:Việc lắp đặt máy sưởi đỗ xe cần tính đến tình hình bảo dưỡng, nên cố gắng chừa ra khoảng trống hơn 5cm ở bên trái và bên phải của thân xe để đảm bảo việc bảo trì dễ dàng. Máy sưởi ống nước ô tô chia sẻ các điểm lắp đặt máy sưởi ô tô hy vọng sẽ giúp ích được cho các bạn.
