Bạn biết bao nhiêu về điều hòa RV và mùa hè?
Phương pháp bảo trì RV?
Phân loại điều hòa RV
Điều hòa RV thường được chia thành hai loại: điều hòa lái xe và điều hòa đỗ xe. Họ có thể được phân biệt bằng tên. Một chiếc được sử dụng để lái xe RV và chiếc còn lại được sử dụng sau khi đến địa điểm cắm trại.
Thường được sử dụng cho RV tự hành, tức là điều hòa không khí được sử dụng bởi bộ phận khung gầm trong quá trình lái xe. Nhìn chung, động cơ cần cung cấp năng lượng trực tiếp trong quá trình lái xe và cách sử dụng cũng giống như điều hòa trên ô tô gia đình thông thường.
Ở trạng thái đỗ xe, không thể sử dụng điều hòa lái xe trong thời gian dài sẽ khiến nồng độ carbon monoxide trong xe quá cao và gây ngạt thở. Ngoài ra, hiệu quả làm mát của điều hòa lái xe kém ở trạng thái chạy không tải. Khi buồng lái được kết nối với khu dân cư, nhà máy sản xuất ô tô nguyên bản thường trang bị dàn bay hơi điều hòa không khí phía sau để đảm bảo hiệu quả làm mát tốt hơn.
Đúng như tên gọi, khi RV đến nơi sẽ sử dụng máy điều hòa có nguồn điện ổn định. Theo vị trí lắp đặt có thể chia thành điều hòa phía trên và điều hòa phía dưới; theo chức năng, nó có thể được chia thành điều hòa không khí sưởi ấm và làm mát và điều hòa không khí làm mát đơn; theo loại điều hòa không khí, nó có thể được chia thành điều hòa không khí gia đình và điều hòa không khí dành riêng cho RV; loại nguồn điện có thể được chia thành điều hòa không khí 12V, 24V và 220V.
Ưu điểm và nhược điểm của các loại điều hòa đỗ xe khác nhau
Điều hòa tầng trên dễ thay thế, bảo trì hơn so với điều hòa tầng dưới, giá thành cũng thấp hơn. Nói chung, máy bên ngoài được lắp bên ngoài ô tô, còn máy bên trong được lắp trên nóc xe. Nhưng cơ hội trong nhà sẽ mang lại tiếng ồn tương ứng.
Máy điều hòa không khí phía dưới thường được giấu dưới gầm giường trong RV hoặc dưới đáy ghế sofa trong buồng. Tất cả những gì chúng ta có thể thấy là một cửa thoát gió, và các ống thoát gió đều được giấu trong xe nên việc lắp đặt phức tạp hơn và tổng chi phí cũng cao hơn. Nhưng tiếng ồn tổng thể tương đối nhỏ và không khí lạnh có thể nhanh chóng được vận chuyển đến các khu vực khác nhau qua đường ống, có thể đạt được hiệu quả làm mát nhanh chóng.
Ưu điểm và nhược điểm của máy lạnh gia đình và máy lạnh chuyên dụng RV là máy lạnh gia đình có tác dụng làm mát tốt, độ ồn thấp, tiết kiệm điện nhưng lại chiếm diện tích lớn. Mức độ chống địa chấn của máy điều hòa không khí gia đình không thể đáp ứng yêu cầu lái xe của phương tiện. Sau thời gian dài sử dụng, các bộ phận điều hòa của xe bị lỏng lẻo, biến dạng tiềm ẩn rất lớn nguy cơ mất an toàn tính mạng và tài sản của người sử dụng.
Máy điều hòa không khí dành riêng cho RV được thiết kế cho RV di động và được thiết kế đặc biệt để tránh rung động khi lái xe và xâm nhập tạp chất để đảm bảo an toàn. Nhược điểm là tiếng ồn cao và tiêu thụ điện năng cao.
Sự cố về nguồn điện của điều hòa đỗ xe
Điều hòa đỗ xe không thể sử dụng nguồn điện từ ắc quy phụ của ô tô. Hiện nay, loại pin thứ cấp an toàn thường được sử dụng cho RV là loại pin axit chì không cần bảo trì. Pin axit chì AH 100kg 300kg chỉ có thể sử dụng điều hòa trong 3 giờ. Điều hòa đỗ xe công suất cao sẽ khiến ắc quy xả quá mức, xả quá mức sẽ trực tiếp làm hỏng ắc quy. Vì ắc quy quá nặng nên cũng chiếm diện tích của xe. Việc tăng dung lượng ắc quy quá mức sẽ làm giảm hiệu suất hoạt động của xe và là điều không nên làm.
Mặc dù pin sắt-lithium nhẹ nhưng việc xả và va đập quá mức sẽ gây nổ, gây nguy hiểm cho người trên xe.
Những lưu ý khi làm mát và bảo dưỡng xe RV vào mùa hè
Do nhiệt độ cao vào mùa hè nên cao su lốp dễ bị mềm, trường hợp nặng sẽ bị nổ. Vì vậy, trong quá trình lái xe, cần kiểm tra áp suất lốp bất cứ lúc nào. Nếu phát hiện lốp quá nóng và áp suất không khí quá cao thì nên đỗ xe ở nơi thoáng mát để làm mát. Không rửa hoặc xả bằng nước lạnh, nếu không sẽ sớm gây hư hỏng lốp và lốp trên đường.
Do nhiệt độ cao vào mùa hè nên tốc độ tản nhiệt bị hạn chế, xe chạy chậm, tốc độ máy cao, khả năng tản nhiệt khó khăn, dễ xảy ra lực cản dẫn động khiến động cơ đôi khi khó khởi động sau khi dừng. trong vài phút. Khi xảy ra lực cản, người lái xe nên ngừng làm mát ngay lập tức để loại bỏ lỗi. Nếu ô tô của bạn có phanh thủy lực, khi lái xe ở nhiệt độ cao và tốc độ cao, dầu phanh dễ bị cản trở bởi không khí, khiến phanh bị hỏng đột ngột và gây ra tai nạn.
Khi lái xe trong thời tiết nắng nóng, nước trong bình nước bay hơi nhanh hơn. Luôn chú ý kiểm tra lượng nước làm mát và đồng hồ đo nhiệt độ nước. Nếu thấy thiếu nước thì nên dừng ngay, nhưng không nên bổ sung nước ngay. Thay vào đó, bạn nên đổ thêm nước sau khi chạy không tải và làm mát, đồng thời lưu ý không mở nắp tản nhiệt ngay lập tức để tránh bị bỏng.
Dầu bôi trơn dễ bị pha loãng bởi nhiệt, có khả năng chống oxy hóa kém, dễ xuống cấp, thậm chí gây ra các hư hỏng như cháy ngói, kẹt trục. Vì vậy, cacte và hộp số nên được thay thế vào mùa hè, đồng thời phải kiểm tra số lượng và chất lượng dầu bôi trơn thường xuyên và thay thế kịp thời.
Khi sử dụng điều hòa lần đầu tiên vào mùa hè, trước tiên hãy kiểm tra hệ thống điều hòa, chẳng hạn như chất làm lạnh và bộ lọc điều hòa có quá bẩn hay không, có vật lạ trong bộ tản nhiệt hay không, v.v. Phương pháp sử dụng thông thường là vặn tắt công tắc điều hòa không khí sau khi vận hành trong 2-5 phút. 5 Nó có thể được khởi động lại sau vài phút. Khi sử dụng điều hòa vào mùa hè, cần thay thế hoặc vệ sinh bộ lọc điều hòa kịp thời để đảm bảo không khí trong xe luôn trong lành và vệ sinh.
Nếu đỗ xe lâu dưới ánh nắng gay gắt, không sử dụng điều hòa ngay sau khi khởi động. Đầu tiên hãy mở tất cả các cửa sổ, bắt đầu lưu thông bên ngoài, xả nhiệt, sau đó đóng cửa sổ và bật điều hòa.
Nên vệ sinh xe thường xuyên vào mùa hè để tránh mưa axit ăn mòn sơn xe. Sơn cũng cần được xử lý bằng các biện pháp phòng ngừa và bảo vệ nhất định, chẳng hạn như đánh bóng và tráng men. Kính là cơ bản hơnc phương pháp xử lý sơn hơn là tẩy lông. Nó tác động trực tiếp lên sơn để tạo thành một lớp màng bảo vệ sáng bóng và cải thiện độ cứng của sơn.
Việc vệ sinh bên trong cũng không nên bỏ qua. Vệ sinh bên trong bao gồm: làm sạch và khử trùng các bộ phận như trần, cửa, thảm,…; làm sạch và chiếu sáng bảng điều khiển, vô lăng và các bộ phận hộp số; khử trùng ống dẫn khí và cốp xe, xử lý mùi hôi, v.v.
