Phân loại phương tiện năng lượng mới
Xe điện thuần túy, đúng như tên gọi, được điều khiển bằng điện và hệ thống điện của chúng bao gồm pin và động cơ điện. So với các loại xe động cơ đốt trong truyền thống, xe điện có hiệu suất truyền động cao hơn, không đốt năng lượng hóa thạch, không tự tạo ra khí thải và điện có thể đến từ năng lượng hạt nhân, năng lượng mặt trời, thủy điện, năng lượng gió và các nguồn năng lượng tái tạo khác, thậm chí nếu nó đến từ nhiên liệu hóa thạch, so với động cơ đốt trong Khí thải phân tán từ ô tô cũng có thể thuận lợi hơn cho việc kiểm soát xử lý tập trung và cải thiện hiệu quả đốt cháy. Do đó, người ta thường tin rằng có tiềm năng lớn để cải thiện tình trạng ô nhiễm không khí, sự nóng lên toàn cầu và giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch. Đồng thời, động cơ điện hầu như không có tiếng ồn và độ rung, đồng thời dễ dàng kết hợp công nghệ điện tử hiện đại để thực hiện tự động hóa ô tô, và nó cũng được coi là một phương tiện tiện nghi và tiên tiến hơn.
Đại diện của xe hybrid điện là Prius, được Toyota giới thiệu lần đầu tiên vào năm 1997. Xe cũng được lắp đặt pin điện và được điều khiển bởi động cơ điện ở tốc độ thấp khi hiệu suất của động cơ đốt trong tương đối thấp . Tuy nhiên, nguồn năng lượng của nó không phải là sạc ngoài mà là ắc quy được sạc thông qua động năng dư thừa của động cơ đốt trong và động năng thu hồi trong quá trình xuống dốc và phanh. So với các phương tiện động cơ đốt trong truyền thống, loại phương tiện này cũng có thể giảm đáng kể lượng khí thải và mức tiêu thụ năng lượng, đồng thời độ tin cậy kỹ thuật và kiểm soát chi phí hiện tại đã tương đối trưởng thành. Ở góc độ thị trường, người tiêu dùng không cần thay đổi thói quen đi ô tô, miễn là đổ xăng khi hết xăng như ô tô thông thường. Hiện tại, nó đã là một trong những mẫu xe bán chạy nhất ở một số khu vực. Nhưng về cơ bản mà nói, các loại xe hybrid thông thường vẫn sử dụng năng lượng hóa thạch và cũng cần động cơ đốt trong tham gia truyền động. Về lâu dài, không thể xóa bỏ hoàn toàn sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch, không thể loại bỏ hoàn toàn khí thải của phương tiện giao thông.
Xe hybrid cắm điện, kết hợp các ưu điểm của xe hybrid và xe điện thuần túy. Điểm khác biệt chính so với ô tô hybrid là loại ô tô này có thể cung cấp năng lượng cho ắc quy thông qua phương thức sạc bên ngoài, và dung lượng của ắc quy thường lớn hơn, chỉ có thể dựa vào ắc quy và động cơ điện để lái xe lâu hơn. khoảng cách, do đó, mặc dù vẫn có Động cơ đốt trong có thể được điều khiển bằng xăng làm nguồn năng lượng cuối cùng ở chế độ hybrid, nhưng nó cũng có thể được điều khiển bằng pin sạc trước giống như một chiếc xe điện thuần túy, đạt được mức phát thải hoàn toàn bằng không . Vì loại xe này có hai hệ thống điện hoàn chỉnh nên giá thành cao và trọng lượng nặng, nhưng sử dụng điện để đi lại quãng đường ngắn trong thành phố có tính đến tính kinh tế và bảo vệ môi trường, và việc đổ xăng trong thời gian dài rất tiện lợi. -lái xe khoảng cách. Do đó, khi các phương tiện sạc chưa phổ biến, tốc độ sạc và dung lượng pin còn hạn chế, xe điện plug-in hybrid chỉ cần lắp thiết bị sạc tại nhà và nơi làm việc, yêu cầu về quãng đường di chuyển thấp hơn. So với xe điện thuần túy Dễ quảng cáo hơn. Sự phổ biến của xe điện hybrid cắm điện có thể thúc đẩy sự trưởng thành của công nghệ pin và giảm chi phí, đồng thời hỗ trợ xây dựng nhiều cơ sở sạc hơn, từ đó chuẩn bị cho việc thúc đẩy hơn nữa xe điện thuần túy. Đó là một công nghệ chuyển đổi tốt sang xã hội xe điện.
