Quản lý nhiệt pin trong xe điện

Nếu bạn đang tìm kiếm giải pháp quản lý nhiệt pin trong xe điện, vui lòng bán buôn sản phẩm từ nhà máy của chúng tôi. Là một trong những nhà sản xuất và nhà cung cấp hàng đầu tại Trung Quốc, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất và giao hàng nhanh chóng. Bây giờ, hãy kiểm tra báo giá với người bán của chúng tôi.

 

Quản lý nhiệt pin

trong xe điện 

 

 

Bộ quản lý nhiệt dòng EHP có những ưu điểm như hiệu suất cao, an toàn, bảo vệ môi trường, giao tiếp CAN 2.0 và khả năng tự-chẩn đoán lỗi. Họ có thể nhận ra ba chế độ chức năng: làm mát, sưởi ấm (tùy chọn) và tự lưu thông.

 

Bộ quản lý nhiệt dòng EHP là một hệ thống làm mát được sử dụng để làm mát bộ pin của các phương tiện sử dụng năng lượng mới.

 

Trong quá trình xe vận hành hoặc sạc, nhiệt độ bộ pin tăng lên do nhiệt độ môi trường xung quanh hoặc đặc tính sạc và xả của chính bộ pin, khiến pin mất đi môi trường hoạt động tối ưu. Sản phẩm này được thiết kế dành cho bộ pin-làm mát bằng nước. Bằng cách kiểm soát nhiệt độ nước, nó đảm bảo bộ pin hoạt động trong một phạm vi nhiệt độ cụ thể, từ đó đảm bảo chất lượng pin, kéo dài tuổi thọ và đảm bảo phạm vi lái xe của xe.

 

So với các phương pháp làm mát truyền thống, sản phẩm này có tính năng tản nhiệt nhanh, hiệu suất cao, kiểm soát nhiệt độ ổn định, hiệu suất pin được cải thiện đáng kể và tuổi thọ kéo dài.

 

 

 

 

Người mẫu	NFEHP3.0-3
Môi trường làm việc	-20~55 độ
chất làm lạnh	R1234yf/R134A
Chất lỏng làm mát	Dung dịch 50% 50% ethylene glycol/nước
Điện áp cao	540VDC (450-720VDC)
Điện áp thấp	24VDC (18-32VDC)
Công suất làm lạnh định mức	4,5KW
Công suất sưởi định mức	5KW
Bảo vệ quá áp/phục hồi quá áp	750/720V DC
Bảo vệ dưới điện áp-/Phục hồi-điện áp dưới điện áp	400/430V DC
Màu hộp	Đen
Cân	＜35kg
Mức độ bảo vệ chống thấm nước	IP67

 

 

 

 

 

 

Hình 1-1 Sơ đồ nguyên lý làm việc của bộ làm mát bằng nước

 

Sơ đồ nguyên lý của hệ thống quản lý nhiệt pin EHP được hiển thị trong Hình 1-1. Màu đỏ tượng trưng cho chu trình làm mát và màu xanh tượng trưng cho chu trình làm mát. Thiết bị có ba chế độ: chế độ làm mát, chế độ sưởi ấm (tùy chọn) và chế độ tự lưu thông. Thiết bị chuyển đổi giữa ba chế độ này dựa trên các thông số được phản hồi từ bộ pin BMS.​

•  

  

   

   

 

 

• Trước khi vận hành thiết bị, phải nối dây nối đất.

• Trước khi vận hành thiết bị, hãy kiểm tra xem các ống nước có được cố định chắc chắn hay không để tránh chất chống đông bắn tung tóe do tích tụ áp suất sau khi vận hành.

• Trước khi vận hành thiết bị, hãy kiểm tra xem tất cả các bộ phận điện và đầu nối có được lắp đặt đúng vị trí và không bị lỏng.

• Trước khi vận hành thiết bị, hãy xác nhận rằng các cực dương và cực âm của đầu nối-điện áp cao khớp với bản vẽ.

 

 

 

 

Chú phổ biến: quản lý nhiệt pin trong xe điện, Trung Quốc, nhà máy, nhà cung cấp, nhà sản xuất, người bán, bán buôn, báo giá