Sản phẩm mới nhất
Liên hệ chúng tôi
Hà Bắc Nam Phong ô tô Trang bị (Nhóm) Công ty Trách Nhiệm Hữu Hạn
Điện thoại: cộng 86 18811334770
ĐT: cộng 86 0317 8620396
ĐT: cộng 86 010 58673556
Fax: cộng 86 010 58673226
Thư điện tử: info@auto-parkingheater.com
Thư điện tử: nh.jiao@auto - parkheater.com
Địa chỉ: Phòng 505, Tòa nhà B, Trung tâm Thị trấn Tự do, Số 58, Đường Vành đai 3 phía Đông Nam, Quận Triều Dương, Bắc Kinh, 100022, CHND Trung Hoa
Hệ thống làm mát bằng chất lỏng dùng pin
Nói một cách đơn giản, quản lý nhiệt bộ pin là "kiểm soát nhiệt độ" cho pin. Nhưng vấn đề không chỉ là lắp đặt một bộ làm mát; đó là việc giữ cho mỗi tế bào ở trong phạm vi nhiệt độ thoải mái, đồng đều và an toàn.
Mô tả
Nếu bạn đang tìm kiếm hệ thống làm mát bằng chất lỏng cho pin, vui lòng bán buôn sản phẩm từ nhà máy của chúng tôi. Là một trong những nhà sản xuất và nhà cung cấp hàng đầu tại Trung Quốc, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn dịch vụ tốt nhất và giao hàng nhanh chóng. Bây giờ, hãy kiểm tra báo giá với người bán của chúng tôi.
Hệ thống làm mát bằng chất lỏng dùng pin
Mô tả sản phẩm
| OE KHÔNG. | NFEHP6.0-1 |
| Màu nhà ở | Trắng |
| Cân nặng | ＜50kg |
| Nhiệt độ môi trường hoạt động | -40-50 độ |
| chất làm lạnh | R134a |
| chất làm mát | 50%/50% ethylene glycol / dung dịch nước |
| Dải điện áp cao | 450-720V DC |
| Dải điện áp thấp | 16-32V DC |
| Công suất làm mát / sưởi ấm định mức | Công suất làm lạnh định mức: 7kW, Công suất sưởi định mức: 8kW |
| Yêu cầu bộ lọc đầu vào | Phải lắp đặt bộ lọc có kích thước mắt lưới không nhỏ hơn 30 mắt lưới ở phía trước đầu vào đường ống của hệ thống |
| Bảo vệ quá áp/Phục hồi quá áp | 750/720V DC |
| Bảo vệ điện áp thấp/Phục hồi điện áp thấp | 460/480V DC |
| Điện trở nối đất | Điện trở giữa vỏ kim loại của thiết bị và đầu nối đất ＜60mΩ |
| Điện trở cách điện | Áp dụng 1000VDC giữa mạch điện áp cao-và vỏ thiết bị trong 60 giây, điện trở Lớn hơn hoặc bằng 100MΩ |
| Đánh giá bảo vệ xâm nhập | IP67 |
| Gắn chân đơn vị | Cố định bằng 4 bu lông M10 |
Thiết kế sản phẩm
Linh kiện
1. Bộ bơm nhiệt tích hợp (theo bản vẽ của bạn): Cung cấp nguồn lạnh/nhiệt;
2. Các thành phần của mạch chất lỏng: Máy bơm nước, chất làm mát glycol, tấm làm mát-nước ắc quy, bộ lọc, đường ống, van thông hơi;
3. Linh kiện điều khiển điện: BMS, bộ điều khiển thiết bị, đường dây cao áp và hạ thế, linh kiện bảo vệ cách điện/nối đất;
4. Linh kiện cảm biến: Cảm biến nhiệt độ và áp suất.
Cân nhắc thiết kế
1. Sử dụng giải pháp làm mát bằng chất lỏng glycol + bơm nhiệt R134a;
2. Khi nhiệt độ cao, thiết bị nguội đi, chất làm mát sẽ mang nhiệt ra khỏi pin; khi nhiệt độ thấp, thiết bị nóng lên, làm nóng pin trước.
3. Được thiết kế để xử lý phạm vi nhiệt độ môi trường rộng từ -40 ~ 50 độ, có tính năng bảo vệ điện áp cao và thấp, bảo vệ IP67, thiết kế an toàn cách điện và nối đất, bổ sung bộ lọc vào đường ống để tránh tắc nghẽn và cấu trúc ống xả để tránh sức cản không khí.
Ứng dụng sản phẩm
Đầu tiên, làm mát. Pin tạo ra nhiệt khi lái xe-tốc độ cao, xả điện-cao và sạc nhanh. Các tấm làm mát bằng chất lỏng, chất làm mát và bộ trao đổi nhiệt chất làm lạnh sẽ tản nhiệt này. Hầu hết các loại xe điện phổ thông hiện nay đều phụ thuộc nhiều vào hệ thống làm mát bằng chất lỏng vì hệ thống làm mát bằng không khí gặp khó khăn trong việc xử lý mật độ năng lượng cao và tốc độ sạc nhanh cao.
Thứ hai, sưởi ấm. Vào mùa đông, nhiệt độ pin thấp nên cần phải làm nóng hệ thống trước. Các phương pháp phổ biến bao gồmHệ thống sưởi PTC, tận dụng nhiệt thải của bơm nhiệt và thu hồi nhiệt thải điều khiển động cơ/điện tử. Làm nóng pin trước ở phạm vi nhiệt độ phù hợp trước khi sạc-công suất cao sẽ cải thiện tốc độ sạc và giảm nguy cơ hư hỏng.
thứ ba, độ đồng đều nhiệt độ. Nhiều người chỉ chú trọng đến nhiệt độ tối đa nhưng chênh lệch nhiệt độ cũng quan trọng không kém. Chênh lệch nhiệt độ lớn giữa các cell sẽ khiến BMS hạn chế nguồn điện và công suất dựa trên thành phần nhiệt độ yếu nhất. Quản lý nhiệt tốt không chỉ giúp làm mát nhanh hơn mà còn phân bổ nhiệt độ đồng đều hơn trong toàn bộ pin.
thứ tư, tích hợp với BMS. Quản lý nhiệt không phải là một hệ thống độc lập; nó phải hoạt động cùng với hệ thống quản lý pin. BMS xác định nên giới hạn nguồn điện, kích hoạt hệ thống sưởi hay bắt đầu làm mát dựa trên nhiệt độ, SOC, nhu cầu điện năng và trạng thái sạc. Phần cứng quản lý nhiệt cung cấp các khả năng nhưng chiến lược điều khiển sẽ xác định mức độ sử dụng nó.
Chức năng sản phẩm
Đầu tiên, sự an toàn. Nhiệt độ pin càng được kiểm soát tốt thì càng ít có khả năng đi vào khu vực nguy hiểm.
Thứ hai, tuổi thọ. Việc tiếp xúc kéo dài với nhiệt độ cao và chênh lệch nhiệt độ lớn sẽ làm tăng tốc độ xuống cấp của pin.
thứ ba, hiệu suất. Khả năng sạc nhanh vào mùa đông và duy trì-đầu ra tốc độ cao vào mùa hè đều liên quan đến việc quản lý nhiệt.
thứ tư, trải nghiệm người dùng. Khi điều hòa không khí, pin, động cơ và hệ thống điều khiển điện tử chia sẻ nhiệt, mức tiêu thụ năng lượng tổng thể của xe sẽ khác nhau đáng kể.
Do đó, việc đánh giá khả năng quản lý nhiệt của xe điện không thể chỉ dựa vào sự hiện diện của hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Điều quan trọng là phải xem xét khu vực tiếp xúc với tấm làm mát, thiết kế kênh dòng chảy, hiệu suất bơm nhiệt,-tốc độ làm nóng trước nhiệt độ thấp, kiểm soát tăng nhiệt độ sạc nhanh, kiểm soát chênh lệch nhiệt độ và quản lý năng lượng tổng thể của xe.
Mục tiêu của việc quản lý nhiệt bộ pin không chỉ đơn giản là giữ cho pin càng lạnh càng tốt mà còn duy trì ổn định pin trong phạm vi phù hợp trong các điều kiện hoạt động khác nhau. Một chiếc xe-được thiết kế tốt sẽ không bị giảm năng lượng khi sạc nhanh vào mùa hè, sẽ ít bị mất quãng đường hơn vào mùa đông và sẽ có biểu hiện suy giảm năng lượng lâu dài-có thể kiểm soát được nhiều hơn.
Câu hỏi thường gặp về sản phẩm
Câu hỏi 1: Thiết bị sử dụng chất làm mát nào và có thể thay thế bằng chất làm mát khác không?
Đáp: Môi trường tiêu chuẩn là dung dịch nước 50% ethylene glycol + 50%. Không nên tự ý thay đổi chất làm mát khác để tránh ăn mòn bộ trao đổi nhiệt và đường ống, ảnh hưởng đến hiệu suất trao đổi nhiệt và chống đông.
Câu hỏi 2: Tại sao nên sử dụng lỗ thông hơi một nút-trước khi khởi động thiết bị?
Trả lời: Không khí tích tụ trong đường ống có thể gây tắc nghẽn không khí, làm giảm hiệu suất trao đổi nhiệt và gây ra tiếng ồn bất thường cho máy bơm nước. Thông gió trước khi khởi động đảm bảo lưu thông nước làm mát trơn tru.
Câu 3: Điều gì xảy ra nếu điện áp cao-của thiết bị vượt quá phạm vi?
A: Điện áp > 750VDC kích hoạt tắt bảo vệ quá áp; điện áp < 460VDC kích hoạt bảo vệ thấp áp. Hoạt động sẽ tự động tiếp tục sau khi điện áp trở về mức bình thường.
Câu hỏi 4: Các yêu cầu đối với bộ lọc nước đầu vào là gì và hậu quả của việc-không bảo trì trong thời gian dài là gì?
Trả lời: Phải sử dụng bộ lọc có kích thước mắt lưới Lớn hơn hoặc bằng 30. Sự xâm nhập liên tục của tạp chất vào mạch điện có thể dễ dàng làm tắc bộ trao đổi nhiệt và tấm làm mát nước{2}}của pin, dẫn đến khả năng tản nhiệt kém và cảnh báo nhiệt độ-cao.
Chú phổ biến: hệ thống làm mát bằng chất lỏng dùng pin, Trung Quốc, nhà máy, nhà cung cấp, nhà sản xuất, người bán, bán buôn, báo giá
Bạn cũng có thể thích
