1. Giới thiệu sản phẩm

Hệ thống điều hòa không khí cabin AC-05 do công ty chúng tôi sản xuất là hệ thống lạnh không độc lập. Máy này phù hợp với các loại máy móc xây dựng khác nhau như máy lu, máy xúc lật, máy xúc, máy ủi và máy san.

2. Nguyên lý làm việc

Máy nén sẽ nén hơi quá nhiệt đã hút rồi xả vào bình ngưng qua đường ống. Sau khi trao đổi nhiệt với không khí trong bình ngưng, nó được ngưng tụ thành chất lỏng siêu lạnh, và sau đó nó đi vào thiết bị bay hơi sau khi được giảm áp suất và được điều chỉnh bởi van giãn nở. Hấp thụ nhiệt trong ca bin, sau đó đi vào buồng hút của máy nén, và đi vào chu trình làm việc tiếp theo sau khi nén. Vì vậy, thiết bị bay hơi liên tục hấp thụ nhiệt từ cabin để đạt được hiệu quả làm mát.

3. tham số kỹ thuật

4. Phương thức hoạt động

4.1. Chức năng núm điều khiển:

A. Công tắc điều chỉnh nhiệt độ: dùng để điều chỉnh nhiệt độ ngăn trong quá trình làm lạnh.

B. Công tắc lưu lượng gió: dùng để điều khiển tốc độ của quạt dàn bay hơi nhằm chọn lượng gió phù hợp.

C. Đèn báo: Đèn xanh sáng báo máy nén được khởi động và hệ thống lạnh đang trong tình trạng làm việc.

Đèn vàng báo hiệu đã bật nguồn và quạt bay hơi đang hoạt động.

Đèn đỏ báo hệ thống lạnh điều hòa bị lỗi và ở trạng thái dừng hoạt động.

5. Những vấn đề cần chú ý

5.1. Đối với toàn bộ hệ thống điều hòa không khí, vui lòng không tự ý tháo rời để tránh rò rỉ môi chất lạnh.

5.2. Thường xuyên kiểm tra độ chặt của dây đai để tránh bị lỏng hoặc quá chặt.

5.3. Làm sạch bề mặt của dàn ngưng thường xuyên để tránh làm giảm hiệu quả làm mát.

5.4. Khi thay thế các bộ phận, cần bổ sung dầu làm lạnh RL32H nhập khẩu theo quy định trong bảng sau.

Chú phổ biến: máy lạnh taxi